下面為大家?guī)淼氖顷P(guān)于船用齒輪箱的故障檢測(cè)的知識(shí)，希望對(duì)大家有一定的幫助。
一、齒輪箱震動(dòng)
1、檢查船用齒輪箱各安裝連接處的緊固螺栓是否擰緊。
2、檢查輸入聯(lián)軸節(jié)與柴油機(jī)飛輪，輸出聯(lián)軸節(jié)與推進(jìn)器軸的安裝精度是否符合要求。
二、摩擦片
1、檢查船用齒輪箱離合器是否結(jié)合自鎖，操作機(jī)構(gòu)位置是否標(biāo)準(zhǔn)。
2、檢查摩擦片是否壓緊。若壓緊力不夠，參照說明書進(jìn)行調(diào)試。
3、拆檢摩擦片，若磨損國(guó)度，或翹曲變形，表面破損，則需換新。
三、雜音
1、檢查船用齒輪箱各傳動(dòng)齒輪的齒面質(zhì)量。
2、檢查各軸承和離合器的摩擦片是否完整無(wú)損。
舷外機(jī)的缺點(diǎn)
1、續(xù)航的短板
任何電力設(shè)備的現(xiàn)在所面臨的問題都是續(xù)航和充電速度的問題。當(dāng)然電動(dòng)舷外機(jī)也不能幸免。
2、功率低
電力輸出相較于燃油輸出，船用配件批發(fā)噪音低但是功率是比較低的
3、價(jià)格比較高
比較好續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的電動(dòng)舷外機(jī)的價(jià)格相較于其他的是比較高。
電動(dòng)舷外機(jī)的選擇應(yīng)為本身價(jià)格和功能特點(diǎn)。更加自己的預(yù)算合理的選擇。
渦輪增壓器(turbocharger)
運(yùn)作原理：將引擎排氣導(dǎo)引到渦輪，渦輪葉片由廢氣推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)另一邊位于進(jìn)氣段的壓縮葉片跟著旋轉(zhuǎn)，而增加進(jìn)氣壓力，達(dá)到增壓效果。
優(yōu)點(diǎn)：不耗用引擎輸出功率，效率較高。
缺點(diǎn)：因?yàn)槔靡媾艢猓瑫?huì)有渦輪遲滯(turbo lag)的現(xiàn)象，從第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期以來一直是發(fā)展上的一大瓶頸，目前有雙渦輪系統(tǒng)和可變幾何渦輪增壓器來改善，但仍不完全。且葉片直接接觸高溫的廢氣，使用的材料必須能夠在高轉(zhuǎn)速與高溫下持續(xù)工作。